爱美之心人皆有之，吃饱穿暖后的百姓，手里有了余钱，当然更需要追求从穿暖到穿好。
尤其是年轻人，不在军队服役，就是在各个工厂、或学校，他们的喜好，也带动了整个赤旗下的审美。
如果再有一个穿越者来到这个时空，一定会大吃一惊，绝对是会以为自己跑到横店了。
这一个个穿的，你说是明代，切！别闹了！
这只是一个缩影而已，汪鹏就是个神奇的存在。
下属们解决不了的问题，找到他，总能有匪夷所思的办法解决。
其实他自己能解决个屁，把问题集中一下，他就跑去现代上网求助，比较急的事情，就悬赏求助。
现代的网络多发达，人口基数那么大，高手漫山遍野，没有解决不了的问题。
前天给矿物部精确指出了佐渡岛的佐渡金矿、九州鹿儿岛的菱刈金银矿、虾夷岛的鸿之舞金银矿，包括石见银山剩余矿脉的方位。
这些都将源源不断的被开采出来，运回位于东北的人民银行总行金库，作为国家储备金。
昨天刚解决了铁岭炮钢厂，最新的锰钢精确配比大难题，这将会给下一代的线膛炮炮管寿命，带来本质上的提高。
今天就解决了原始的照相机，碘化银成像清晰度的问题，马上实用的照相机就能正式定型投产了。
这天南地北的，谁都不挨着谁啊！对于大明这边的人来说，鹏大帅就是无所不能，无一不精。
尤其是柳维康的蒸汽机研发组，那是定型一代，改进一代，再研究一代。
长庚先生加入后，迅速从零开始，废寝忘食的投入研究和改进工程。
方向已经是明确的，这已经开了大挂了。
不需要在黑暗中摸索，不需要再走弯路，这对于科研人员来说，就是水到渠成的细致功夫而已。
因为汪鹏不再激进的追求速度，好高骛远，整个蒸汽动力部，沉下心来在原有的，维康二型基础上，再次精益求精。
随着一个个被拆散细分的课题被大家攻克，新的维康二型改，体积不变的情况下，动力更大，使用的更加平稳，故障率更小。
随着铁轨的铺设进度，第一条实用化的铁路，已经从沈阳到辽阳完成首次运行。
一百多里的窄轨铁路上，“哐哧哐哧、呜呜呜呜”的火车，看起来不快，时速只有20里。
中途还要在专门设置的水站加两次水，还没原来马拉的大车跑的快。
但是，它力气大，拖得多，只要不停的加煤，就能一直跑。
一天能从两地跑个来回，这可就了不得了。
如果是步兵行军，日行百里可以，日行两百里，那士兵就累到极限了。
坐着火车日行两百里，下车就能投入战斗，这是什么概念。
可以预计的今后几年，铁道的建设，将成为辽东和乐浪的重中之重。
汪鹏参加了首发仪式后，（本章未完，请翻页）