负责本主持次会议的官员，叫安德森。
他看到这个情形，并没有多说什么。
对抗再来企业，保证欧洲本土企业的利益，是同盟会成立的重要使命之一。
五菱的火爆，的确有些出乎他的预料。
这么多年来，再来品牌都没有成功的事情，居然让一款mini车型给做成了。
而且。
这么便宜的新能源车，那些车主开上路心里不硌得慌吗？？
不过。
欧盟的各国也不是铁板一块。
“我代表挪威政府，表示反对！”
挪威大使博尔特站了出来。
不少人见到后，一点也不意外。
因为五菱的分公司就在挪威注册，车也是卖得最火，当地政府的税收也是嘎嘎上涨。
而且前不久才刚和五菱签署了不少合作协议，没理由把这个财神爷往外推。
“你的理由是什么，因为收了五菱的好处吗？”
安德森的表面工作还是要做的，至少问一下挪威代表为什么反对。
但是他清楚，不管挪威代表怎么说，最终投票时，肯定会让他的反对无效。
“说五菱的用料不达标，会对环境造成巨大污染纯粹是胡说八道，因为我们已经让人做过各项检测，五菱的用料完全符合欧盟标准，甚至还超出不少。”
“并且，这次五菱mini的价格这么低，正是因为搭载了风雷最新研发的新电池技术，不仅容量大、充电快，还安全环保，根本不是你们所说的劣质产品。”
“这些，他们也都做过严谨的科学实验，并且申请了国际权威机构认证。”
“我觉得，欧洲作为现代文明的发源地，自由的灯塔，污蔑别人的时候能否可以儿做下功课？不然会显得自己很可笑。”
挪威大使忿忿不平道。
作为在常驻欧盟的代表，诸如比类无中生有的污蔑、泼脏水的操作，他已经见惯不怪了。
以前也就算了，但这一次触及到了自己的利益，当然不能装作看不见。
作为欧盟之中，资源比较贫瘠的国家，也没什么工业，汽车很大部分都要靠进口。
而欧洲这些车企，卖给他们的汽车，不仅质量差，价格还贵。
石油定价权也掌握在少数大国手里。
赚来的钱，很大一部分都流进了别人的腰包。
现在，五菱的新车出现后，物美价廉，深受挪威国民的喜爱。
最近五菱的百万大单，就有十分之一是来自挪威。
并且，因为其对允电桩的需求，反过来刺激挪威政府加大对电力基础设施的建设。
对于国家和人民来说，是一次双赢。
可以预见。
五菱等华国车企后续还会推出更多好的车型，正好满足挪威人民的需求。
如果让现在这些欧洲车企联盟，针对五菱发动所谓的反倾销调查，征收百分之两百的关税，和进行环保罚款，对于低收入国家和人群来说，会造成巨大伤害。（本章未完，请翻页）