一艘军舰才多少钱！这些外国人，其实就是在狮子大开口！
上次从这里采购螺旋桨，对方两次重造，成本翻了两倍，应该没赔钱，但是也没赚到钱，所以这次，就想要赚回来了！
这美国人罚款多少，还不是他们自己说了算，到时候，或许还给美国人分一半呢！
在这里，讨价还价已经没有必要了！
“这个嘛，也不一定，我们只要打通关系，说不定罚个几百万也就过去了。”格兰奎斯特说道：“在咱们西方世界，有钱连选举都可以操纵，更不用说这种小事了，我们是朋友，一定会尽力帮忙的。”
哼，真要签署了这种协议，那以后还不得被坑死！
金老站了起来：“好，那我回去之后，考虑一下。”
“好，那我们等您的答复。”
格兰奎斯特笑着把金老送到大楼门口，看着他上车，扭头和身边的人说道：“联系一下其他几个螺旋桨制造企业，如果东方人来求购螺旋桨，一定是军用目的，会遭到美国的高额罚款！”
欧洲造螺旋桨的可不止卡梅瓦公司，还有瓦锡兰公司，甚至西门子都造螺旋桨，不过，都和东方人不熟悉，只要事先知道，这批螺旋桨是军用的，谁都不敢接，最后还是得落在他们卡梅瓦公司身上。
“是！他们肯定得从我们这里下单，毕竟，他们根本就造不出变距螺旋桨来！”
变距，改变的就是螺旋桨的桨距。
桨距这个东西很复杂，假定螺旋桨在不能流动的介质中旋转，那旋转一周，就会形成一个螺旋，前进一段距离，这个距离就是桨距。
看家里的叶片式电风扇也可以看到，叶片和旋转平面有角度，如果这个角度是零，那就没法吹风，此时桨距为零。
角度越大，桨距越大，风越大，但是需要电机输出的功率也越大。
普通的船只使用的是定距螺旋桨，桨距固定，所以只对应一个经济航速。
变距螺旋桨的桨距是改变的，根据输出功率不同，航速不同，选择不同的桨距，可以得到最大的推进效率！
同时，这个桨距还可以反着变，也就是说，电风扇的叶片转动到反方向，原本向前吹风，现在变成了向后吹风！对应螺旋桨，既能推动船只前进，还能让船只后退！
船只的倒车是很复杂的，有的低速柴油机自身可以反转，直接倒车，有的小型船只上安装倒挡齿轮，和汽车一样切换档位。
现代军舰的动力是柴燃交替，低速用柴油机，高速用燃气轮机，如果再加倒车齿轮，动力系统会更庞大，所以，变距螺旋桨就成了现代军舰的标配！
这个螺旋桨的转轴内部是空的，有复杂的调整机构，要传递动力，还要改变叶片角度，还不能漏油！加工难度很大。
在这个领域，卡梅瓦公司是绝对的老大，其他公司用的也是（本章未完，请翻页）